策划：璩勇 邹秉融
市区联动、部门帮扶，推进“五校北迁”，安康职业技术学院一期工程建成；实施汉滨初中和分校、江南小学迁建，安中、汉滨高中、兴安初中、阳光学校改扩建，开工东坝、江北、黄沟小学。提升医疗服务能力。实施市中心血站、疾控中心、安康疗养院等医疗机构北迁建设，建成市儿童医院、市妇幼保健院、精神病专科医院，新建或改扩建县级医疗服务机构5个、乡镇卫生院52个、村卫生室300所。强化社区卫生服务能力建设。发展公共交通。完成中心城市公共交通、出租车管理经营体制改革，新增和调整公交线路11条，新增和更新公交车90辆、出租车150辆。
——摘自2014年安康市《政府工作报告》
针对“上学难”和“出行难”问题，推动教育、医疗卫生资源优化配置和公共交通体制改革，实施城区“五校北迁”和12所学校改扩建；突出公共交通社会性、公益性，收回公交线路经营权，组建市公共交通有限责任公司和两家公车公营出租车公司，更新投放新能源公交车114辆、出租车130辆。
教育项目完成投资7.3亿元，提前完成学前教育三年行动计划，安康职业技术学院新校区（一期）建成，石泉、平利、宁陕创建为国家义务教育发展均衡县。加强公共卫生和医疗服务体系建设，整合城区卫生资源，新建或改扩建县级医疗服务机构7个、镇卫生院69个、村卫生室640所，完成卫生投资2.7亿元。
——摘自2015年安康市《政府工作报告》
私家车主应成为文明的“主力军”
记者 邹秉融
每天从迈出家门的第一步开始，人们就与交通发生了联系。无论是步行、骑车、打车、坐公交，还是自己开车，每个人都希望以最方便、快捷、舒适、经济的方式到达目的地。然而近年来，“出门堵，停车难”成为市民的出行难题。
在市政府某部门上班的小陈，去年通过贷款买了一辆新车，高高兴兴开了一个月，又开始骑着电动车上下班了。他告诉记者，骑电动车上下班，路上基本花费7分钟左右；走路，则需要18分钟左右；而开车，遇到上下班高峰期，路上需要花费15分钟甚至半个小时。而回去晚了，还常常找不到车位。
其实像小陈一样烦恼的“有车一族”不在少数。同在政府部门上班的小吴给记者算了这样一笔账：自己的车是1.6排量的，加满一箱油需要300元，这箱油如果只在城区跑，能跑400公里；如果老是在上下班高峰期走走停停，跑300公里就到极限了，可如果在高速上跑，至少能跑600公里。
随着经济的飞速发展，私家车的迅猛增加，“出行难，停车难”成为城市日益凸显的问题，越来越受到各方关注。
“两会”期间，记者在开会间隙就此问题采访了市政协委员、紫阳县政府副县长刘济兵。刘济兵告诉记者，城区的拥堵，不是基础交通条件不行，而是民众的素养问题，很多私家车主开车喜欢抢道，见缝插针，结果不是刮刮擦擦，就是造成拥堵。
刘济兵说，缓堵说到底其实是市民素质问题，应该从学校教育抓起，从孩子抓起，让孩子们影响父母亲，把开车礼仪作为一种文化来宣传发扬。开车时，礼让三分。遇到前车掉头，不要从后超车；遇到行人过马路的时候，停一下，示意行人先走。
很多人认为，解决停车难最直接、有效的办法就是增加停车位。刘济兵说，停车难归根结底是汽车增长量与停车位增长不协调带来的。 “相关职能部门在未来的城市规划、建设中就应该考虑停车位的合理配置这一问题。但市民观念的转变也很重要，现在很多人出门买菜也要开车，如果这样的话，建再多的停车位都是不够用的。”要解决停车位紧张的问题，除了停车位建设要跟上，市民观念要转变外，城市管理也应该加强，只有三管齐下，才能真正化解这个难题。
刘济兵谈到，要充分挖掘城市停车场的潜力，在城市开发中，让开发商配套建设停车位，使每栋大楼下都有停车场。同时，发挥现有小区停车场的作用，很多小区把停车位都卖了，降低了小区停车位的使用率，政府应做个合理的方案，设定硬性指标，提高停车位的循环使用率。私家车主都是经济条件稍好的人，应率先实行文明行车，相互礼让，倡导社会正能量。
