记者 周健

“我这是第二次来安康。这里山清水秀，环境好、空气好、温度好。”刘科的开场白很直接。他上一次来，是几个月前；这一次，是为参加第五届陕西省科协年会暨第一届安康市“人才兴安”大会而来。

“从西安乘高铁很快就到了，比我上一次来快得多。”在刘科看来，随着高铁开通，安康完全可以成为西安乃至更大范围内人群退休养老、旅游度假的好去处。但他话锋一转：“前提是把环境保护好，把水资源保护好。这里是南水北调中线工程重要水源涵养地，绿水青山是安康最大的优势。”

采访中，刘科谈得最多的不是印象，而是项目。刘科团队与安康本地企业的合作，已经进入实质性推进阶段。

“安康汉江里的船，现在烧的是柴油，又脏又贵。”刘科说，团队带来的方案是用改性甲醇燃料替代船用柴油。“既便宜又干净。”

他解释，甲醇和酒精差不多，现在火锅店用的燃料很多就是甲醇。“你不可能拿柴油吃火锅，这个道理很简单。”而船用柴油是最脏的柴油之一，含硫量可达25000ppm，远高于车用汽油标准10ppm。“用我们的技术把甲醇和石脑油进行低温催化改性，现有的船用发动机可以直接烧，不需要换机器。”

这个项目的合作模式很清晰：安康本地的新能源企业投资，刘科团队出技术。应用场景首先锁定汉江船舶及居民燃料，同时向车用燃料延伸。“安康一年柴油用量30多万吨，如果逐步替代，产值相当可观。”

更让刘科看重的是环保效应。“保证汉江水质，这是第一位的。把船上的柴油换成干净燃料，对整个汉江水质安全是实打实的贡献。”他说，这个试点放在安康，示范起来后不光对安康，对整个关中平原的甲醇经济都有推动意义。“中国缺油，石油对外依存度高，船又不可能全部电动化，电池太重。用我国最便宜的煤和太阳能及风能结合做甲醇，这条路走得通。”

刘科团队的另一个成熟技术，是土壤改良与专用有机肥。团队与山东农科院合作10余年，做微量元素矿物质生物有机肥。“不是泛泛的有机肥，是根据土壤的组成、要种的特产，做元素分析，缺什么补什么。”

安康有机农业资源丰富，紫阳茶、富硒食品等特色农产品有品牌基础。刘科认为，专用有机肥能帮上忙：“首先能提高产量，更重要的是保住质量。化肥用几十年后，农作物的味道和营养就变了。用微量元素矿物质生物有机肥，既可以把特色保留下来，对品牌保护也有好处。”他透露，改性甲醇项目已有合作伙伴，有机肥板块还在寻找更合适的合作方。“安康山清水秀，大力发展特色有机农业，这条路对安康而言好处很多。”刘科说。

在安康高新区工业园区，刘科发现了新的机遇。“中国催化剂研发最好的单位之一就是大连化物所，我做了一辈子催化剂。”他提醒，电池回收和催化剂回收原理相近，都是贵金属回收。“一个苹果手机的电池可以污染3个游泳池的水。电动车电池400到600公斤，8年保质期到了，废旧电池要有人回收。不回收，日晒雨淋，污染土壤再污染地下水，那是环境保护方面的灾难。”

他认为，电池回收有区域性，不可能把深圳的电池运到安康来，每个区域都得自己来回收。“安康有保障一泓清水永续北上的政治责任，这件事更要做在前面。催化剂回收、电池回收、催化剂再生，都是安康可以提前布局的产业。”

谈到人才兴安，刘科的观点更加明确：“任何一个地方的发展，首先靠人才。”他举例，自己所在的南方科技大学，就是把全世界的优秀人才吸引过来。“安康高铁通了，从西安到安康只要45分钟。把实验室放在这边，山清水秀，是做科研的好地方。”

他建议，安康要通过有力度的人才政策，把高校、科研院所的科研人员和海外留学人员吸引回来创新、创业。“不是让他们偶尔来开个会，是真正在这里做事。”对于本土青年科研人员，他认为地方高校和科研机构可以聚焦应用型方向：“在清洁能源、绿色生态领域，盯住一两个能落地的技术深耕。”

就安康绿色科创和新能源产业发展机遇等问题，刘科回答得很干脆：“把生态优势转化成产业优势。改性甲醇替代柴油乃至汽油副产品做居民燃料是机遇，有机农业专用肥是机遇，电池及催化剂回收布局也是机遇。关键是选准了，尽快做起来。”

“保护好汉江的水，用好安康的山，让清洁能源和有机农业在这片土地上开花结果。”采访结束时，刘科如是说，“希望下次来安康，能看到第一批烧改性甲醇的船跑起来。”

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