把交通区位优势转化为发展胜势
□ 王婷
高铁打通的是地理阻隔,带来的是发展机遇。但通道打开不等于红利自来,能否把“过境流量”转化为“发展增量”,考验的是基层干部主动作为的实干作风。
破除等靠心态,摒弃观望思想。交通变局不等于发展胜局。少数干部片面认为,交通优势落地后,项目、游客、产业会自动集聚,于是被动坐等发展红利上门。但机遇从不眷顾观望者。高铁时代的流量红利具有流动性、竞争性,稍有松懈就会错失机遇、流失优势。面对即将涌现的人流、物流、信息流,基层干部必须主动跳出等待、固守的思维定式,摒弃侥幸心理和观望心态,提前谋划布局、主动靠前作为,以思想上的“破冰”打破发展上的“瓶颈”,精准对接高铁经济新趋势,牢牢抢抓高铁赋能区域发展的新风口。
盘活资源禀赋,做好流量文章。高铁带来的不只是短暂的过境流量,更是赋能产业转型、激活乡村发展的广阔市场。基层干部要主动转变角色、靠前服务,当好产业发展的“服务员”、资源转化的“操盘手”。畅通农产品出山渠道,依托高铁高效、便捷、快速的流通优势,打通城乡产销对接渠道,重点推介本地木瓜、茶叶、魔芋等优质富硒特产,精准对接省城消费市场,让山货出深山、收成变收入。补齐文旅配套短板,立足秦巴山水生态优势和乡土人文底蕴,持续完善乡村旅游基础设施,丰富农事体验、山水康养、乡土研学等特色业态,提升乡村接待服务水平,聚力打造特色鲜明的“村”字号文旅品牌,让过往旅客愿意驻足。
站稳为民立场,办好民生实事。高铁打通了对外联通的“大动脉”,更需要疏通镇村联动的“微循环”。基层干部要聚焦群众急难愁盼,精准补齐民生短板,持续完善镇村公交、便民班车、接驳专线等交通配套,优化站点布局、加密通行班次,打通群众往返高铁站、出行通勤、商贸流通的“最后一公里”。主动顺应高铁开通带来的文旅服务、电商销售、特色种养等市场新需求、就业新风口,精准开展常态化、实用性技能培训,培育本土服务人才、电商能手、产业能人,帮助群众掌握一技之长,牢牢抓住高铁催生的就业岗位、创业机遇,让群众在家门口就能实现就业增收,切实把交通区位优势转化为实实在在的民生福祉。
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