借“高铁红利”激活发展潜力
通讯员 刘丹
西康高铁即将通车,对于藏在秦巴山坳里的石泉县来说,这列呼啸而来的高铁,带来的不只是速度,更是巨大的流量。
石泉县北倚秦岭、南枕巴山,汉江穿城而过,“秦巴山水·石泉十美”的名声早就在外。1984年,池河镇出土的西汉“鎏金铜蚕”,印证着“丝路之源”的古老荣光;云雾山鬼谷岭上,纵横家鼻祖鬼谷子授徒讲学的石室至今犹存。明清古街的青石板路、后柳水乡的江边吊脚楼、燕翔洞的亿万年溶洞、中坝峡谷的清潭飞瀑,随便拎出来一个,都是能“出片”的好去处。2024年,虽然有645万人次涌进石泉,但交通仍然是制约着该县文旅产业高质量发展的重要因素。
过去外地游客想来石泉,火车转汽车,半天时间搭进去了。高铁一通,这道坎就算迈过去了。“朝观兵马俑,暮游后柳镇”不再只是宣传语,而是可以发朋友圈的真实行程。面对即将涌来的客流,石泉县交通部门已经在琢磨怎么把游客从高铁站拉到石泉来,旅游专线怎么调、运力怎么配;文旅部门更是坐不住,跟着市里的推介团跑榆林、延安、铜川,把好山好水和精品线路送到陕北老乡家门口。县里已经定下目标,要办好鬼谷子文化节、庖汤会这些特色活动,大力发展“票根经济”,力争全年接待游客增长10%以上。
高铁带来的,远不止是游客。近年来,46家企业扎堆入驻石泉县全省首个富硒预制菜专业园区,“石泉食美”小碗菜已经开遍全国百城;装备制造、秦巴医药、蚕桑丝绸产业同样抢抓机遇谋发展。
地方虽小,雄心不小。从“藏在深山人未识”到“流量涌入十美地”,石泉已经拉开了架势,准备接住这波“高铁红利”。老街的石锅鱼馆子开始研究线上排号、后柳的民宿老板悄悄翻新了观景阳台、汉江边的茶园也在琢磨怎么让游客亲手采一回茶、炒一把青……这座山水小城正铆足劲迎接即将到来的高铁时代,全力打造秦巴汉水生态旅游目的地,让“秦巴山水·石泉十美”的金字招牌越擦越亮。
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