旬阳市桐木镇党委书记 李叶群

在西康高铁建设的5年间，旬阳市桐木镇举全镇之力保障高铁建设，在这条钢铁大动脉上镌刻下属于自己的印记。日前，记者专访了旬阳市桐木镇党委书记李叶群，听他讲述小镇与高铁的故事。

记者：西康高铁全线6座车站，桐木是唯一一个设在乡镇的站，也是唯一的越行站。为什么西康高铁要在桐木镇设一个站？

李叶群：桐木镇是安康连接商洛、西安承南启北的重要节点，西康高铁、西康高速、西康铁路复线、G211穿境而过，也是即将开工建设的桐旬高速接入点，地理位置重要。西康高铁在桐木镇设越行站，为将来开通中间站预留了条件，将对拉动区域经济发展、助力乡村全面振兴、提高群众生活品质产生重大影响。

记者：西康高铁在桐木镇的工程涉及枫坪、白杨坪、陈家庄3处隧道和1座车站特大桥、1座中桥，涉及的征拆对象不少。接到任务时，您的第一反应是什么？压力大吗？

李叶群：作为属地镇党委政府，我们深感重任在肩、压力巨大，也倍感振奋、充满信心。总结起来，有三个“大”：一是工程大。西康高铁全长171公里，旬阳段17公里，其中桐木段13.8公里，占总里程的8%，并在境内设站，高铁建设涉及9个村，桐木镇是旬阳段建设的主战场；二是压力大。房屋、土地征迁量大面广、矛盾突出，在短时间内完成任务，保障高铁如期开工、顺利建设，是压力，更是考验；三是机遇大。西康高铁是国家重点项目，在桐木镇设站，对我们而言，机遇与挑战并存。我们没有理由懈怠，唯有抢抓机遇，以实干贡献力量。

记者：桐木镇50多天完成红线内63户房屋征迁，这个速度是怎么做到的？这个过程中有没有让您印象深刻的人或事？

李叶群：在工作中，我们坚持“早动员、早准备、早拆迁、早建成”的思路组建工作专班，建立“定期调度、专班推进、法治保障、联防联控、宣传引导”五项工作机制，全力以赴支持配合西康高铁征地拆迁工作。在建设期间，征收永久性用地333亩、临时性用地498亩，妥善化解因炮震、路损引发的各类矛盾纠纷680余件。今年，我们按期完成弃渣场下游31户房屋的征迁工作。

在红线内征迁之初，工作推进缓慢，征迁户曹学良、陈学芳主动找到工作组说：“我是党员我带头。”他们率先签订协议，打开了工作局面。旬阳市统征中心干部和镇高铁专班连续奋战40余天不休息，在征迁攻坚期间，镇干部何在书在父亲生病、妻子摔伤的情况下，仍坚守一线，直到红线内征迁任务清零。

记者：8月20日，西康高铁正式进入按图试运行阶段。当您第一次看到试运行的列车从桐木镇的土地上穿过的时候，心里是什么感觉？

李叶群：激动、自豪、期冀。激动是因为西康高铁这一重大项目终于建成，即将开通。自豪是因为我们有幸生在这个幸福的时代，有幸参与这项重点工程项目。期冀是因为随着西康高铁的开通，必将带来更多的机遇，桐木的明天将更美好，旬阳的未来将更精彩！

记者：西康高铁通车在即，您最想对桐木镇的父老乡亲说什么？对桐木镇的未来有什么期待？

李叶群：5年的建设，的确给群众生产生活造成了影响，感谢乡亲们的配合支持。现在西康高铁通车在即，聚力建设美丽桐木是我们共同的愿望。我坚信，在市委、市政府的坚强领导下，在全镇上下的共同努力下，我们一定会将家乡建设得越来越好。

记者：通车后，您最想做的一件跟高铁有关的事是什么？

李叶群：西康高铁目前在桐木镇设立的是越行站，尚不能上下客。我们期盼尽快开通桐木中间站，让旬阳融入安康十分钟生活圈、西安半小时经济圈、成渝两小时发展圈。同时，热忱欢迎五湖四海的客人来旬阳观太极、赏山水、品美食，投资兴业，共建大美旬阳。

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