□ 胡珂

近日，西康高铁通车的脚步越来越近，一组组试运行消息刷屏网络。每每刷到相关消息，心底沉淀数年的铁路情愫便翻涌而上。

我与铁路的缘分，始于小学课文《燕子飞回来了》。文中穿山而行、无需冒烟的电力机车，让年幼的我心生无限好奇。望着课本里列车驶出隧道的插画，一颗钟情铁路、憧憬远方的种子，悄然在心底生根发芽。

年少归家的时光，最难忘的便是冷水镇火车站。每一次返乡的班车都会在此停靠等候乘客，数火车成了我乐此不疲的趣事。一趟趟客车、一列列货车呼啸而过，我逐个数着、望着，满心欢喜。待班车驶离车站，途经火车桥下时，我总会久久回望隐入大山的隧道，心底满是懵懂的遐想：漆黑的山洞那头，是怎样的风景？飞驰的火车，又将奔赴何方、去往何处？

这份藏在心底的铁路执念，悄然指引了我的青春航向。求学岁月填写志愿时，我义无反顾填报了铁路院校，只为奔赴年少时扎根心底的热爱。

初次远赴关中求学，恰逢暑期客运高峰，火车票一票难求。为不耽误入学，父亲决定带我乘坐大巴车翻越秦岭。出发当日，316国道冷水镇附近突发山体滑坡，道路彻底阻断。无奈之下，我和父亲先乘坐班车抵达渡口，转乘轮船沿汉江而上，到旬阳市兰滩乡登岸后，再换乘卧铺大巴继续前行。

蜿蜒盘旋的秦岭山路，颠簸起伏的漫长车程，时至今日依旧清晰刻在记忆里。由于第一次出远门经验不足，我们没有带够干粮。途中遭遇山间大堵车，暑期的秦岭白日燥热，入夜后却寒意刺骨，我只能蜷缩在狭小的卧铺里瑟瑟发抖，饥肠辘辘。一路辗转抵达西安汽车站下车时，双脚发软、身体发飘，仿佛踩在绵软的棉花之上。亲身历经翻越秦岭的万般艰辛，尝尽大山阻隔的出行之难，我对西康铁路贯通的期盼，变得愈发浓烈。

2001年，西康铁路正式通车。当晚在教室里看到新闻联播，西安开往安康的火车头佩戴着鲜艳的大红花，整装始发，画面温暖又振奋。我和同班安康的同学激动欢呼，我们期盼多年的秦岭通途终于打通了。

恰逢寒假，归心似箭的安康学子齐聚西安站，争相搭乘我们人生中首趟西康列车返乡。站台上人山人海、摩肩接踵，学子们迫切登车，武警小哥全力疏导、维持秩序。即便拼尽全力，多数人依旧没能挤上列车。情急之下，我和几位同乡相互搀扶、彼此借力，从列车车窗翻入车厢，得以顺利返乡。而那些没能登车的同学，只能辗转绕行宝鸡、经阳平关迂回前行，耗时二十余小时才能回到家乡。这条来之不易的铁路，终结了家乡闭塞落后的交通格局，也成为我们走出大山、求学立业的重要通道。

毕业后，我投身铁路建设事业，扎根湖北宜昌的深山腹地，参与修筑宜万铁路。从当年驻足路边、遥望火车的懵懂少年，变为深耕一线、修筑通途的建设者，身份的蜕变，让我真正读懂了铁路工程的艰辛，读懂了每一条穿山越岭铁轨背后的汗水与坚守，也更深刻体会到家乡交通蜕变的来之不易。

这份深入骨髓的铁路深情，早已融入我的烟火日常，浸透生活点滴。后来置业安家，我执意选择在铁轨之畔。旁人总嫌列车穿行的轰鸣嘈杂吵闹，于我而言，朝夕相伴的车轮声，却是岁月里最安稳、最治愈的生活底色。

如今静坐窗前，时常有列车穿梭而过。我也会让我的孩子，在窗前数火车、看动车，让他了解铁路的发展变化。从慢悠悠的绿皮普速，到风驰电掣的动车；从群山阻隔、出行艰难，到大道通达、千里咫尺。半生光阴，我的人生轨迹始终与一条条铁轨紧密相连。而今，西康高铁即将正式通车。它正朝我的岁月驶来，即将在我的记忆深处，再添一道呼啸而过的亮丽轨迹。我满怀期许，静待它呼啸而来，载着安康，也载着我半生的铁路情缘，奔赴更远的远方。

责编：徐思敏

一审：徐思敏

二审：赵漪湉

三审：张海安