本网讯（通讯员 孙诗漫 胡佳恒 冯旖旎）日前，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建、四川铁科建设监理有限公司等单位参建的西渝高铁甘柴梁隧道顺利贯通，为全线按期通车按下了“加速键”。

该隧道位于岚皋县境内，全长2862米，为单洞双线隧道，设计时速350公里，最大埋深约400米。隧道地处构造中低山核心区，穿越炭质板岩、千枚岩等多重软弱岩层，集微瓦斯逸出、围岩溜塌、突涌渗水等风险于一体，属典型高风险山岭瓦斯隧道，施工难度位居全线前列。

面对复杂的地质环境，项目团队坚持技术引领、工装革新与安全管控协同发力。施工前期，组织多方开展专项方案研讨与评审，全覆盖进行安全技术交底。施工中，采用TSP地震波反射法、地质雷达和超前水平钻探，精准预测地质构造带、断层破碎带及地下水情况，采用监控量测实时监测围岩变形，有效指导现场施工。同时推行“工装革新+样板引路+数字管控”三位一体模式，配置智能化设备，研发应用各类工装，实现质量标准化和管理精细化。

此外，细化全链条安全管理，编制瓦斯隧道专项管控措施与应急预案，配齐抢险救援物资并组织实战演练，提升全员应急处置能力。同时，严格执行动火作业审批和“一炮三检”制度，并通过班前安全警示教育、智能门禁、人员定位系统三管齐下，确保进出洞全程可溯，实现“人人在视线、处处有管控”。

依托甘柴梁隧道施工全过程实践，项目总结形成一套适配秦巴山区复杂地质工况的微瓦斯隧道标准化施工风险管控体系，提炼形成精品隧道工程全过程创建、工艺标准化、现场精细化管控成套管理经验。该经验不仅能够指导项目后续剩余土建及附属工程高标准、规范化施工，助力全线节点目标攻坚冲刺，更可为秦巴山区同类山岭高铁隧道施工提供可复制、可推广的实操参考，对加快全线工程建设进度、推动区域高铁路网尽早建成投用，具有重要现实意义。

责编：徐思敏

一审：徐思敏

二审：赵漪湉

三审：田    丕