记者 吴苏

初夏的汉阴，阳光已有几分热辣。但对于顺达出租车公司的司机师傅沈小文来说，更暖心的是那一通辗转打来的感谢电话。

不久前，一位乘客在星汉酒店门口下车时，手机突然黑屏，无法付钱，这难免让乘客窘迫万分。沈小文看出了乘客的为难，便脱口而出：“没关系的，既然你手机坏了，这点钱就算了吧。”

这本是一件小事。第二天，深受感动的乘客硬是找到出租车公司把车费付清了。当公司在群里通报表扬时，沈小文只是憨厚地回了一句：“相互理解才能有信任嘛。”

这份源于本能的善意，连同近期12345便民服务平台上接连出现的多个表扬工单，正悄然重塑着人们对汉阴县110名出租车司机的印象。然而，谁能想到，半个月前，这张“城市流动名片”上，还贴有不少“服务差”“不敢叫”的差评“标签”。

这场从“被投诉”到“获点赞”的逆袭，究竟是如何发生的？故事，要从一个月前，一场自揭伤疤的诉苦大会说起。

出租车司机在诚信运营展板上签名

一场为司机撑腰的“诉苦会”

5月7日，汉阴县甲轩驾校的会议室里，气氛异常凝重。40多名出租车、公交车、货车司机代表齐聚一堂，许多人抱着胳膊，脸上写满了不信任和观望，甚至有些司机是带着“看你能唱出什么戏”的心态来的。

“大家静一静，听我说！”时任汉阴县交通运输局局长唐继虎站起身，用沉稳的语气定下基调，“座谈会太官方，咱们今天直奔主题，就叫‘诉苦大会’！各位有啥苦水、委屈、难处，今天敞开了倒！”

会场瞬间安静，随即，出租车司机你一句他一句说了起来。

“油价、保险飞涨，一脚油门养全家的日子早就没了！”“共享单车、黑车满街跑，我们守着方向盘眼睛都望穿了！”“浑身是病，拿身体硬扛，还不被人理解，说我们素质低，扎心啊！”

唐继虎坐在司机中间，眉头紧锁，认真地听，用心地记。当听到倾诉挣不到钱时，他立即神情严肃地对参会的出租车司机说：“有人说我开这个会是‘护短’，这个我不怕！为了咱出租车司机这个大家庭能长远端起这碗饭，这个‘短’，我老唐今天就护定了！”

这句掷地有声的话，像一颗石子投入死水，激起了千层浪。许多原本情绪激动的出租车司机，开始期待唐继虎接下来的安排。从业20年的出租车司机李红梅当时就在场，她事后回忆：“跑了这么多年车，啥苦都自己咽了，从来没人问过我们的难处。领导的这番话，说到了我们心坎里。当时我就想，或许这次真不一样。”

一次面向沉疴顽疾的“大宣战”

诉苦只是起点，解决问题才是关键。第一场大会的余温尚在，唐继虎却陷入了更深的思考。“诉苦大会”后，网络上的反响热烈，有对司机辛苦表示理解的，但更多的，是“出租车不敢叫”“乱收费是通病”这样的差评。

“掩耳盗铃没用，差评就是行业最真实的镜子，怕丢人不敢照，病永远好不了。”在5月14日召开的第二场诉求回应大会上，唐继虎把这些问题摆到了台面上，决心“刮骨疗毒”。

这场大会直接开在了汉阴县交通运输综合执法大队的院子里。唐继虎让大家看看执法大队的家底：“我们只有9个有执法资格的队员，两台用了16年、跑起来都提心吊胆的‘老爷车’来执法。这不是找借口，是请大家知道，我们也是在克服困难跟大家并肩作战。”

为了让出租车司机信服，汉阴县交通运输综合执法大队大队长喻祥，成了最坚定的执行者。他深知这个群体的痛点，很多司机是“三低”（低收入、低学历、低技能）人员，从业是家庭唯一的出路，硬性处罚往往会激化矛盾，甚至引发新的社会问题。局里定的调子是：“包公的脸，菩萨的心”，既要规范，又要给出路。

正是基于此，他们针对“诉苦大会”上司机们的核心诉求，拿出了“立即办”的态度。对于共享单车布点与出租车重合问题，汉阴县交通运输局联合汉阴县住房和城乡建设局，仅用几天时间，就将全县3000余辆共享单车压减至1200辆，并为其制作专属牌照、安装电子围栏。对于悬而未决的3万元“保证金”争议，唐继虎在会上当着所有人的面，把历史沿革和政策讲得一清二楚，并当场承诺：“交通局认账，政府认账，想要退还随时申请！”

“我们是来真的！”喻祥在会后迅速行动，带着执法人员没日没夜地扑在一线。他的理念很朴素：“客观的困难，我们局里想办法解决；但主观上服务态度差、宰客这些问题，必须自己做出改变。”为此，汉阴县交通运输局出台了服务提质的“五条倡议”，从打表收费到笑脸迎客，条条直指病灶。

看着局长和队长动真格、解实难，出租车司机喻小平心里的那杆秤开始倾斜了。他感叹道：“这么多年，头一次有人这么上心地管我们这摊子事，不光是管，还真给咱找出路。”越来越多的司机开始相信，这次的风，是真的要变了。

一支擦亮城市窗口的“新铁军”

信任一旦建立，力量的生发便如水银泻地。5月26日，第三场以解决实际困难和凝聚共识为核心的“交心会”上，唐继虎和大家分享一个振奋人心的消息：近期行业涌现的好人好事，已获县委主要领导点赞表扬。

短短数日，改变在润物无声中发生。计价器校准了，司机们开始自觉地按下打表键；车容车貌整洁了，一句“您好”常挂嘴边。于是，深夜免费护送迷路七旬老人回家的刘家成，面对身无分文的老人，他一句“没钱就算了吧，你回到家我就安心了”，温暖了整个黑夜；拾金不昧的司机文尚俭，他连夜归还外地游客装有重要证件的手包，让游客激动地感慨“汉阴人真好”；主动搀扶、背送行动不便老人就医的吕元金感动了家属，家属专门致电12345表扬。

口碑的逆转，带来了市场的认可。乘客觉得收费透明、服务暖心，更愿意招手拦车，司机的日均收入有了实实在在的增长。曾经以为“没人会在乎”的群体，重新找回了职业的尊严和饭碗的保障。

6月中旬，唐继虎调任汉阴县教体局局长，李志鹏接下了他的接力棒。

面对初步显现的成效，李志鹏的目光已经投向更远处。他正全力推动“凤堰打车”官方平台的完善，目标是把所有合规的出租车都纳入这个不收平台费的系统中，用科技手段挤压黑车生存空间，为司机们守住长远的饭碗。“方向盘是铁的，可咱抱团的心是滚烫的。”李志鹏说，“管好每一辆车，服务好每一位客，整个汉阴出租车行业才会越来越好，路才能越走越宽。”

这种守护，不止体现在方向盘上，还延伸到了车轮所至的每一处。在汉阴县涧池镇洞河村，一个由交通局牵头、依托最大汽修厂建成的“货车司机之家”，已成为南来北往货车司机们温暖的港湾。在这里，卧室、厨房、淋浴间、带烘干功能的洗衣机一应俱全，而且吃住全免费。过路司机田东竖起大拇指：“这里比很多宾馆都好，关键是免费，让我们这些在外漂泊的人，心里倍感温暖。”住过几天的货车司机谢雄志更是动情地说：“有种回到家的感觉，汉阴为我们提供了一个这么温暖的服务点，让我们觉得奔波路上不再那么苦了。”这处司机之家，正是汉阴县交通局关爱“三车”司机群体的一个生动缩影。

一场直面困境的“诉苦大会”，一套组合拳式的精准施策，使得一个行业发生了由内而外的蜕变，汉阴县交通运输局用短短一个月的时间，在只有110辆出租车的“小切口”里，写就了一份沉甸甸的民生答卷。唐继虎那句掷地有声的话，或许是最好的总结：“这个群体虽然不好管，但非常值得去切入。他们身后是100多个家庭的生计。护住他们的饭碗与尊严，就是护住了我们这个城市的温度与良心。让每一位本分、勤劳的司机，都能在大浪淘沙中‘淘出真金’，这就是我们工作的全部意义。”

如今，在汉阴街头，一辆辆整洁的绿色出租车平稳驶过，计价器“嘀嗒”作响，跳动的不仅是里程与价格，更是一个行业重获新生的脉搏，以及一座城市对普通劳动者最真诚的敬意。

责编：王慧芳

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