记者 吴苏

2月14日，明媚的阳光笼罩着汉阴县城，汉漩路凤凰山隧道的入口处热闹非常。等候通行的车辆排起长队，车牌号显示着天南海北的归处，粤S、浙J、新C、陕A……每一辆车都载着团圆的期盼。作为一名土生土长的漩涡镇人，我也驱车加入这支返乡车流，以亲历者的身份，见证这条期盼已久的穿山隧道正式便民通行。

当日上午8时整，隧道准时开放。车流缓缓涌入这条穿山而过的通途，灯光在隧道内拉出流动的光影。坐在车里，看着眼前平坦宽阔的路面一路向前延伸，我的心中满是感慨：这条曾在祖辈口中、乡亲期盼里念叨了无数遍的隧道，终于在这个春节，真切地铺在了我们脚下。

“以前回趟家，心里就紧张。”在浙江打工多年的吴勇，今年特意请了3天假提前返乡。他的老家也在漩涡镇，以往春节回家，汉漩路是他绕不开的“心结”。“天气好还行，就怕雨雪天。路面一结冰，要么封路，要么就得绕道石泉，多走几十公里。山路弯急坡陡，家里老人整夜睡不踏实，打电话一直问‘到了没有’。”

听着吴勇的讲述，我亦感同身受。幼时每一次翻山越岭的颠簸、雨雪天气的揪心，都是难以忘怀的记忆。

说话间，车辆已驶出隧道另一端。看看时间，只用了10分钟。吴勇看了眼车窗外熟悉的村庄轮廓，轻声说：“今年，家里人不用再提心吊胆了。”

车窗外，熟悉的山形、村落扑面而来，我真切触摸到了家乡的变化。短短10分钟，穿山而过，告别了曾经一两个小时的山路颠簸。这份便捷与安心，让返乡之路多了太多温暖。

这10分钟的背后，是几代人的期盼。

凤凰山横亘汉阴，将县域天然分为山北、山南。山南的漩涡镇、汉阳镇，长期处于交通末梢。以往前往漩涡镇，要么翻越凤凰山——弯道多、坡度大，冬季雨雪频繁封路；要么从石泉或紫阳绕行，多走几十公里路。对于年迈的村民来说，去趟县城“除非看病，不然根本不敢想”，晕车的痛苦、盘山道的惊险，如一根刺扎在心头。

“这辈子终于盼到这一天了。”隧道临时通行首日，几位白发老人专程来到洞口，看着车辆穿行而过，眼眶湿润。对他们而言，这条隧道打开的不仅是山门，更是通往山外世界的路。站在人群中，看着老人们激动的神情，我也深受触动：这不仅是一条交通路，更是乡亲们的幸福路、圆梦路。

2023年7月，S213凤凰山隧道开工建设；2025年11月，主洞和平行导洞全面贯通。这条隧道及引线工程全长7.334公里，是西北地区普通国省道中最长的单洞双向公路隧道。为让返乡群众春节走得通、走得安，建设者倒排工期、加紧作业，终于在2月12日实现便民临时通行。

临时通行期间，隧道每日8时至20时开放。城关镇干部张辉和同事们在洞口轮流执勤。两天下来，他已感受到这条路的“热度”：“昨天车流量超过8000辆，回家过年的、探亲的、旅游的，外地牌照特别多。”

一路行驶，往来不断的车流、洋溢着笑容的乡亲，让我真切感受到这条隧道带来的蓬勃生机，也读懂了汉阴县委、县政府赶在春节前通车的良苦用心。

隧道改变的，不只是归途。

出隧道向南，便是漩涡镇。这里坐落着凤堰古梯田，也是迄今为止秦巴山区面积最大、保存最完整的清代梯田，全国重点文物保护单位、国家4A级旅游景区。连片1.2万余亩梯田，层层叠叠从山脚盘绕到山顶，春有油菜花海，秋有金色稻浪。然而，因大山阻隔，这片美景曾经很长一段时间都是“养在深闺人未识”。

“以前游客想来，一听要翻凤凰山，路险弯多，不少人就打了退堂鼓。”在凤堰景区经营农家乐的冯大姐笑着说，“隧道通了，今年油菜花节肯定火爆。村里好些人都在收拾院子，准备迎接八方来客。”

看着眼前这片生我养我的土地，我由衷地感到欣喜。隧道的贯通，不仅让我们回家的路更近了，更让家乡的美景走出深山、走向远方，让乡亲们的致富路越走越宽。

一条隧道，缩短的是距离，拉近的是人心，激活的是希望。

临时通行虽只持续到2月26日，但这短暂的“开放”，已让生活在这里的人们真切感受到变化。待到春暖花开，隧道收尾工程全面完工，公路两旁繁花似锦，八方游客穿山而来，凤堰梯田的层层花海将真正成为带动乡亲致富的“希望田野”。我也期待着用手中的笔和镜头，记录家乡更多的美好与蜕变。

车出隧道，暖阳高照。这条穿山而过的路，承载的不仅是归人，更是深山里的年味与希望。归家的车辆陆续驶入村庄，沿着崭新的路面，奔向春天。

一审：殷 婷

二审：田 丕

终审：张 俊