安康市农检中心 许亚丽
小时候，最爱听爷爷说的一句话是：走，孙女儿，带你进城去玩儿！
对儿时的我来说，进城意味着可以目睹城市的繁华，感受人来人往的热闹，可以浏览各种有趣的物件和新鲜的事情，可以走进书本里才有的公园、游乐园和书店，可以吃到香到舔手指的油条、肉饼。那个时候，家住关庙农村的我们，已经可以坐面包车经过汉江大桥进城了。然而，在爷爷的记忆里，进城可没有这么简单，更别提现在这么多选择了。“那个时候没有桥，我们进城要先步行两三个小时（通常，都要肩扛手提一些土产进城卖钱）到老君关渡口，从那儿坐船过江，才能进城”。那时爷爷还健在，每次回忆起摆渡过河的历史，他都会一脸唏嘘。
古人云，隔山不算远,隔水才算远。安康城区被汉江一分为二，以前安康人出行非常不便，江南江北各自相望。1997年，安康城区两岸只有一座跨江大桥——汉江一桥，它是好几辈安康人的记忆，更是安康人心中的英雄大桥，曾挺过1983年特大洪灾。直到今天，汉江一桥依旧车水马龙，承载着出入城区的重要交通任务。伴随着经济逐渐发展，车辆逐年递增，为缓解城区交通拥堵，关庙汉江大桥（二桥）、七里沟汉江大桥（三桥）相继建成。2017年5月28日，新中国成立以来中心城市单体投资最大的市政工程，安康中心城市的第四座跨江大桥——安康东坝汉江大桥成功建成通车。这座结构功能与造型颜值并存的跨江大桥，对打通汉江阻隔，疏解城市交通，建设城东新区起到了至关重要的作用。现如今，东坝汉江大桥已是安康的网红地标建筑，曾一度刷爆安康人的朋友圈。
安康地处秦岭以南的秦巴汉水之中，青山绿水，资源丰富。然而秦岭巴山的阻隔，让父老乡亲长期饱受闭塞之苦，交通不便，经济社会发展受到严重制约。曾经听一位75岁的老者讲，当年安康人去省城西安，需要翻越秦岭走近十天。后来，慢慢有了班车，再后来安康通了铁路，但仍需20多个小时。2009年5月28日，西康高速建成通车，安康到西安只需三小时。2020年10月，安康至西安动车开行，仅需两小时到达。从翻越秦岭到铁路、高速穿过秦岭，从步行十天到20小时，再到两个小时。未来，随着西渝高铁的建成，安康到西安只需40分钟，安康人出行将越来越方便，城市与城市之间的距离大大缩短，人们的生活也将更加丰富多彩。
公交车作为生活中最普遍的交通工具，在安康几乎随处可见。历经多年，安康的公交从无到有，从一条线路到如今覆盖城区的每一个角落，甚至延伸到周边瀛湖、恒口、关庙等乡镇。从燃油车到燃气车，再到新能源绿色纯电动公交，从人工售票到IC刷卡，再到如今的手机移动支付，公交车每日不停歇地穿梭在大街小巷，不但记载了城市的发展变迁，更是一道靓丽的移动风景线，人们的出行越来越便捷、舒适。
四座大桥横跨汉江，让“摆渡过河”成为历史；西康高速、西康动车横穿秦岭，让城市与城市之间不再“疏远”；安岚高速通车，使“县县通高速”不再是口号；县乡公路、通村公路全域覆盖，撕掉了安康“地无三尺平”的标签；建机场、修高铁，成就追赶超越的“安康速度”，真正实现“一日交通圈”，勾勒出了安康人一步步走向幸福美好生活的希望版图，为全面提升城市综合承载能力添砖加瓦，大大改善了营商环境，经济增长跑出“加速度”。
从第一座跨江大桥的架起，第一条高速公路的延伸，第一道飞机航线的开通，第一辆城市公交的运行，安康交通拥有着众多“第一次”。这些属于安康人民的城市风景和集体记忆，成为了这里发展变迁的最好注脚，也见证了在党的带领下，这座小城是如何脚踏实地，完成了从“山村”到“明珠”的蜕变。
正如老百姓所说的：铺下的是路，树起的是碑，联通的是心，通达的是富。为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。一百年来，中国共产党人初心如磐，使命不忘。安康每一届党委政府，始终致力于交通建设的投入，哪怕在经济最困难的时候，也想方设法，从未忘记职责。正因为有了桥梁、铁路，有了公交、高速，有了机场、高铁，才有了安康如今的发展。
回望安康的发展变迁，有一种感动，更充满了对未来的无限希望。城市的交通就是一个大动脉，不仅将每个人联系了起来，更是将每个城市链接在一起。交通的变迁是安康人不忘初心和永远奋斗的生动诠释，也是安康人创造创新的最好体现。正是在无数人的共同努力下，安康交通建设才取得了如今的成就。站在新的历史起点，我们要当好新一代的发展接力者，在工作岗位上砥砺前行，勇攀高峰，为安康更美好的明天贡献自己的力量。
