对于华商报记者在走访中发现的问题，10月13日西安市交通运输局一一进行了回复。
该局工作人员表示，公交线路规划布设的前提是要具备能满足公交运营的场站、充电基础设施、安全运营的道路通行条件和客流量的支撑。为了进一步满足市民便捷出行需求，在去年充分调研的基础上，按照相关规定，西安市政府责成各区县、开发区配建32座公交场站。这些公交场站选址已确定，有的已建成投运，有的正在加紧建设。
部分区域线路已有相关规划
1.神舟四路航开路口
神舟四路目前有公交线路189路、217路，为进一步方便该区域市民出行问题，189路已于2018年5月延时运营至22：00（冬季21：30）并全线更换为纯电动空调车，217路增加运营车辆至40部。由于神舟四路航开路口无公交场站、充电桩等公交基础设施，因此603路不具备延伸条件。
下一步西安市交通运输局将督促西安市公交总公司、巴士公司及时调整189路、217路线路运力，保障市民出行。同时积极建议航天基地加快区内公交场站、充电桩建设，为公交线路的优化调整奠定基矗
2.航天基地京东大道
由于神舟大道、京东大道周边客流有限、居民入住率较低，且航天基地没有配套建设公交场站设施，因此开通公交线路暂时不具备条件。目前航天基地管委会已开通航天基地环线解决市民出行。
下一步，西安市交通运输局将积极协调航天基地管委会增加航天基地环线运力，调整营运时间，满足市民出行需求。同时建议航天基地管委会在该区域尽快规划配套公交场站设施，为下一步公交线路优化调整奠定基矗
3.鸿基新城
由于科技四路断头路打通后道路有限高，且道路未完全交付使用，且鸿基新城周边无公交场站、充电桩等公交基础设施，因此公交线路无法布设。
为解决鸿基新城出行问题，2018年上半年新开通高新8号线途经鸿基新城小区东侧的经五路，解决了该区域无公交线路的问题。下一步将积极建议高新区加快鸿基新城公交场站和充电设施建设，为公交线路的优化调整奠定基矗
4.软件新城
软件新城公交线路有526路、高新5号线、高新8号线。具体情况如下：
2017年2月，西安市公交总公司将526路全线更换为40部12米苏州金龙海格混动空调车，运力大幅提升。2017年4月1日线路首班由6：30提前至6：00，末班由19：30延长至21：00，同时增开526路区间车（软件新城-庙坡头村），区间车运营时间延长至23：00。
2017年4月11日西安市公交总公司新开高新5号线（高新软件新城-西安软件园），配车数量也逐步增加至目前的27部，线路运营时间由原来的19：30延长至21：00，同时在高峰期根据客流情况增加区间车，解决市民集中出行问题。
2018年4月15日西安市公交总公司新开高新8号线，由软件新城始发经锦业路、经五路、丈八北路至外事学院北校区，线路运营时间为6：30-22：00，2018年9月线路全线更换20部12米开沃纯电动公交车，线路运力得到进一步提升。
由于软件新城周边道路断头路较多，天谷七路、天谷八路均被西三环阻断，周边道路未成网络，现有软件新城园区内的天谷七路、天谷八路、云水一路均已有公交线路覆盖（526路、高新5号线、高新8号线等），加之高新区在该区域应配套的公交场站、充电桩等公交基础设施还未到位，因此目前新开线路尚不具备条件。
下一步，西安市交通运输局将积极督促西安市公交总公司，根据客流情况及时调整线路运力，同时建议高新区做好软件新城公交场站规划配建工作，为下一步新开调整公交线路提供车辆停放充电和周转调度条件。
5.大寨路西段
今年以来，大寨路西段已新增186路，对186路、253路线路运力进行调整，其中186路全线更换13部比亚迪纯电动空调车，253路全线更换25部开沃纯电动空调车；并于2018年5月开通253路延点区间车至科技路西口（可接驳换乘地铁3号线），运营时间至23：00。由于大寨路西段无公交场站设施，无法调度和停车，新增线路的条件不具备。
6.万科金色悦城
由于万科金色悦城小区周边无公交调度站，停车场，且崇智路为断头路，造成公交线路无法布设。为解决该区域出行问题，近期已在崇智路枣园路口增设222路、223路、301路便民站。
7.经开三小
由于文景路北段、尚稷路东段无公交场站、充电桩等公交基础设施，因此公交线路无法布设。下一步，建议经开区加快尚稷路东段公交场站和充电设施配建，为公交线路的优化调整奠定基矗
8.惠泽居小区
惠泽居小区目前有284路、浐灞1号线等公交线路。关于284路乘车难问题，西安市交通运输局已要求西安市公交总公司、世园旅游汽车公司及时调整284路、浐灞1号线公交运力，保证该区域市民出行。
9.灞桥洪庆
洪庆地区目前有213路、231路等公交线路。关于231路乘车难问题，西安市交通运输局已要求西安市公交总公司及时调整231路线路运力，保证该区域市民出行。
