实习记者 雷文钰
从设施简单的小巴士到乘坐舒适的大客车，从投币坐车到扫码乘车，城市里穿梭的智慧公交数量日益剧增；从共享单车到共享汽车，从稀缺少有到随处可见，现如今的出行方式越来越多元化。
今天，让我们用对话的方式一起聆听他们的交通故事。
对话：公交车驾驶员寇邦
记者：寇师傅，您从哪年开始担任公交驾驶员的？
寇邦：我是2006年进入安康市公交公司工作的，那时候安康城没有现在这么大，城区内的线路就那么几条，公交司机的数量也不多。而且那时候有私家车的人也不多，市民出门上班上学基本都是选择公交，所以每逢早晚高峰，我们公交司机都是进入“高度警备状态”，连吃饭喝水都顾不上，忙碌的穿梭在公交站点之间。十几年过去，如今，安康城区内的公交线路、司机数量都增加了不少，城市公共交通简直是发生了翻天覆地的变化。
记者：作为一名老驾驶员，您觉得以前人们的出行方式和现在有什么不同？
寇邦：以前人们近距离的出行，基本就是自行车、摩托车、公交车，出远门就是火车，乘坐环境都不是很舒适。现在，大家的出行方式多了很多，还可以选择私家车、大巴车、高铁、飞机这些出行方式。城市与城市之间的距离被“缩短”，人们的乘坐环境也越来越舒适。
记者：寇大哥，这么多年过去，您觉得我们的生活有什么变化？
寇邦：时间真的太快了，不知不觉我已经在公交司机这个岗位上做了十几年，以前的公交车是那种小型公交车，没有空调，冬天冷夏天热，还没有语音报站，到高峰期的时候车上人挤人，每到一站我们就得扯着嗓门给乘客报站，一天下来累得都不想说话。现在取而代之的是天然气公交车以及纯电动公交车这些绿色新能源车，而且每辆车上空调、语音报站、电子屏一应俱全，可以说在人们的出行体验上有了翻天覆地的变化。
从我的职业上来说，现在的乘车消费方式也有了很大的变化，以前每辆公交车上都要配一名售票员，后来变成大家自助投币，现在取而代之的是刷卡乘车、扫码乘车。避免了乘客乘车没带零钱的尴尬，也降低了我们收到假币残币的风险。而且现在为了鼓励大家选择绿色出行，各种出行补贴也很多，像老年人、残疾人和军人配偶都是免费乘坐公交出行的，现在我们还推出了“一分钱乘公交活动”，都是希望鼓励大家能够多多地选择绿色出行方式。
对话：共享汽车公司工作人员屠世晓
记者：屠先生，以前大家坐公共交通工具是“别无选择”，但随着时代不断发展，各类共享事物层出不穷，您现在在共享汽车公司上班有什么感触？
屠世晓：最大的感触大概就是现在的交通越来越便捷了，人们出行的成本越来越低，出游方式也越来越多元化。像以前私家车不多，不是谁家都有，大家出行近距离选择公交，出远门的话一般都是选择火车、飞机。但现在，共享汽车成了大部分年轻人出行工具的首选。
记者：以前很多人选择乘坐公交是因为方便实惠，但现在的共享汽车在方便快捷方面提升了不少，但是价格方面是否也做到了大众接受范围内呢？
屠世晓：以前的租车必须从固定门店取车还车，办理复杂手续，而且起租都是以日租、周租或者月租计费，租金和押金都价格不菲。但现在我们的共享汽车，通过600芝麻分免押金的合作，已经省去了传统租车几千元的押金，大大降低了用车门槛。支付方式方面也很灵活，按照分钟、天或者周租车都是OK的。人们可以根据需求选择出行产品，大大便利了出行体验。
记者：屠先生，现在出行方式变的多元化，更多的人开始热衷旅游，想要走出去看看这个世界，你觉得现在的出游方式和以前有什么不同？
屠世晓：现在的出游方式和以前的出游方式大有不同，以前旅游是很难得很珍贵的事情，大家基本会选择火车，从一个城市到另一个城市少则七八个小时，多则一两天，出行路上基本都是在火车上的狭小空间度过，到了旅游的城市也都是选择著名景区打卡。
但现在旅游变成了一种日常生活之选，根据出游的时间长短来决定出行工具，时间紧凑的会选择高铁、飞机这类快捷的交通工具，时间充裕的会选择自驾游，一路走走停停细细地品味当地的风土人情。而且现在共享汽车的发展越来越完善，像我们联动云已经进驻到全国200多个城市，还开通了异地还车功能。很多自驾爱好者都是选择沿途开车去游玩，然后异地还车，返程的选择坐飞机。这样既丰富了出游的体验感，又缓解了旅游途中往返开车的疲惫感。
记者：对于自驾游爱好者，屠先生有什么话想说？
屠世晓：希望每一位选择共享汽车自驾出行的游客，一定要做到安全第一、文明驾驶，确保快乐旅途。同时够爱护共享汽车，为自己和下一位用户提供干净舒适的用车环境。最后补充一句，共享汽车在使用过程中出现问题或者困难，用户请及时联系帮助中心求助，不要独自解决。
