管段三人组
安康新闻网讯(通讯员 叶泽忠 龚伟鹏)2016年，安康道路交通管理工作在市委、市政府、省交警总队和市公安局党委的坚强领导下，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”总目标，以深化公安交管改革为引领，以“四项建设”为主线，聚焦道路交通安全风险防控，强力推进高速公路“122”、农村道路“125”、中心城区“113”联勤联动综合长效机制建设和亮点品牌创建，扎实开展道路交通秩序整治，从源头消除各类道路、车辆及驾驶人安全隐患，全力以赴预防和减少各类道路交通事故发生，实现了全市道路交通安全形势稳中有降、持续向好的工作目标，取得了显著的工作成效。道路交通事故死亡人数同比减少10人，全年未发生1起死亡3人以上较大交通事故，实现了连续15年未发生一次死亡10人以上重特大道路交通事故的目标，取得了近年来较大以上道路交通事故预防工作的最好成绩，特别是死亡3人以上事故的“零发生”，在安康道路交通管理历史上还从未有过，全市道路交通事故预防工作取得了新突破。
抓机制，创建品牌，深化公安交通管理改革
把安康高速公路“122”、山区农村道路“125”、中心城市“113”三张独具安康特色的道路交通管理机制品牌，作为全年道路交通管理工作和深化公安交管改革工作的重点，不断健全完善机制，深化品牌创建。在省交警总队高度重视下，分别在高交、汉滨、石泉大队开展高速公路、城市道路、农村道路勤务机制改革试点工作，充分借鉴外地先进经验和工作思路，全力打造安康公安交警改革创新品牌。在市公安局举办的首届安康公安机关改革创新大赛上，安康交警“122”、“125”、“113”三张改革创新品牌获得优秀奖，并被市公安局推荐到省公安厅参加全省公安机关改革创新评比。
一是升级做亮高速公路交通安全管理“122”品牌。建立“小机关、大基层”勤务模式，增加近100名高速公路巡逻力量，确保每30公里有固定警力值守，形成网格化定点布局，最大限度缩短出警半径。落实“122”机制“四统一”，统一执法装备配置、办公场所设置、路警联勤机制和勤务考核标准。整合全市高速公路信息资源，接入高速公路管理部门2914路监控视频，建成22路高清监控视频和38处缉查布控卡口。在包茂高速陕川界、十天高速陕鄂界和麻安高速陕鄂界交警执法站构建跨警种、跨区域的联勤协作机制，加强路警、路地、多警种区域联动，严格落实24小时勤务制度，开展重点车辆检查登记、交通违法行为查纠、违法犯罪嫌疑车辆缉查布控、防恐反恐预警等工作，积极构建“环安防控圈”。2016年，省交警总队相继在安康举办两期培训班，学习交流安康高交大队勤务机制改革、规范省际站建设和信息化建设与应用工作经验，安康高速公路“122”品牌得到进一步升级亮化。
二是全面深化农村道路交通安全管理“125”联勤联动模式。全市12个县区全部建立了“125”工作组织领导机构，共组建148支综合监管执法队伍，占应建总数的93.63%。设立交通安全劝导站1794个，选聘村级交通安全协管员2989人。在石泉、汉阴、紫阳、岚皋和汉滨开展农村道路交通安全“125”机制的连片试点工作。市政府常务会安排交通部门拿出400万专项资金，专门用于农村道路的标志标识、安全防护和隐患治理。安康支队拿出100万元专项资金，为各县区农村道路劝导员配备必要的工作、通讯和防护装备并相继发放到位。8月18日省政府在咸阳召开全省农村道路交通安全现场会，市政府常务副市长赵俊民代表安康做了经验介绍，省政府、省安委会决定将安康作为全省农村道路交通安全试点市，并将“咸阳模式”与安康“125”工作模式合并升级为“陕西模式”，向全国范围进行推广。11月17日，市委、市政府在石泉县召开全市农村道路交通安全“125”模式管理工作现场推进会并取得圆满成功，大力推进安康农村道路“125”模式在全市“落地生根、遍地开花”。
三是强力推进中心城市道路交通管理“113”联勤联动机制。紧紧抓住“113”联勤联动交通综合整治机制运行的有利时机，联合双创、创文、安监、住建、市政、规划、财政、办事处、交通、城管、工商、质检、残联、教育、新闻等职能部门，综合整治城区交通秩序，着力改善城市交通基础设施，优化交通组织，提高交通管理水平和能力，打造“外成网、内成环”的循环交通体系。以安康中心城区金州路、兴安路改造为契机，狠抓金州路、兴安路缓堵保畅示范路和“三横两纵”精细化管理示范路创建，提升城市交通管理水平。“113”机制运行以来，中心城区交通事故数同比下降15.5%，死亡人数同比下降32%，中心城区交通基础设施得到改善，严重交通违法行为得到明显遏制，交通拥堵得到缓解。
