安康新网讯（记者 杨迁伟 见习记者 李卓）“停车位不是取消了吗？怎么还有那么多车停在那这里？”近日，不断有市民反映，安康城区主干道金州路明明设有车辆禁停标示，但仍存在乱停车现象，引起市民质疑。
据了解，为了缓解城区交通压力，早在2014年6月10日，汉滨区政府就发布了取缔中心城区部分主干道临时停车泊位公告，其中包括从金州路雷神殿什字至新华书店什字、白天鹅广场四周干道等206个临时停车位。需要停车的，一律停入兴安公园地下停车场。记者走访发现，被取缔的临时停车位，虽设置了禁停标识牌，但仍有大量车主在此停车，尤其是下午和晚上，几乎“座无虚席”，而停入拥有500多个车位的兴安公园地下停车场的车辆，却寥寥无几。
“知道是知道，也看到了禁停标牌，但是看到别人停在这里没有人管，我也就停了。”当记者询问车主是否知道这些临时车位被取缔时，司机陈女士这样告诉记者。司机吴先生说：“这样反而害人！碰运气一样，运气好了停在这没事，运气不好了就会被齐唰唰地贴黄条子。”市民张先生说：“既然取消了就好好管理。本来路就窄，又是单行道，这样停总是不安全。”市民们的担忧并非毫无道理，金州路是安康城区最繁华路段，每天人流量车流量都很大，在路边设停车位很容易造成交通堵塞，存在一定的安全隐患。
对此，汉滨区交警大队副大队长兼江南中队队长陈智勇表示，这与目前安康普遍面临的停车难不无关系。城区地下停车场少，即使有也离市民要办事的地方远，所以有市民图方便就在路边停车。他们虽实行了严格规范管理，白天基本上好一点，但一到下午和晚上，车都出来办事购物，就有点“顾此失彼”了。他认为城市交通管理涉及面大，必须采取综合治理的方式才能控掉这一顽症的“根”。他希望住建、交管、双创办等相关部门能相互协作，比如通过经济杠杆的作用，大幅提高路面停车的收费，降低地下停车场的收费，促使车主把车辆停放在地下停车场。同时，可对一些临街的企事业单位、小区地下停车场进行规范后，向社会车辆开放，以提高利用率等等。
