通讯员 袁朝庆 曹进军 张珲 廖海玉
出动防控工作人员13600余人次、执法车辆920余台次，检测各类车辆19000余台次、配合检查57000余人次，铲除积雪路面680余公里，清除公路塌方2600余立方米……这是一张安康公路管理局疫情防控、公路保畅工作成绩单。
庚子伊始，新冠病毒肺炎肆虐，一场防疫阻击战打响。当大多数人为应对疫情居家防护时，市公路管理局广大干部职工身披“橘红”挺身而出，逆行而上、扎实工作，以舍我其谁的气概和敢战敢胜的信念，统筹做好疫情防控和公路保畅工作，在干线公路上镌刻出一幕幕感人肺腑的战“疫”画面，用汗水谱写出一曲曲护路保畅的华美乐章。
疫情防控是最大的政治
非常时期，是对干线公路“应对能力”的检验；特殊关头，更是对行业使命的一种“实地考量”。
疫情就是命令，防控就是责任。1月下旬，安康公路管理局党委立即落实市委、市政府部署，树立“防必严、保必畅、战必胜”理念，成立专门组织机构，下设4个专责工作组，明确工作职责和工作流程，形成领导靠前指挥，部门联防联控的网格化工作格局。为做好“春运保畅”同时“拒疫境外”，所辖干线公路沿线道班、公路服务区全员取消休假，强化值班值守，加大养护、路政巡查力度，全力调配应急物资。
局领导班子成员靠前指挥，多次带领相关科室负责人前往局属各单位、公路服务区、疫情监测点、帮扶村组开展疫情防控安全检查工作，看望慰问一线职工，强化防疫措施；坚持每天电话调度，24小时带班轮守，及时了解一线情况，解决实际困难，做好公路安全保畅工作。
在前期调研的基础上，结合国省干线公路养管实际，局党委进一步细化完善了疫情防控、应急保畅、灾害防治、重大事故等处置预案，对重点路段采取针对性措施，周密部署细安排，多措并举保畅通，形成安康公路防疫、保畅、应急处置“一盘棋”工作格局。
“打赢新冠肺炎疫情防控阻击战，没有捷径可走，只有全力构筑‘横向到边、纵向到底’的疫情防控网格体系，布下联防联控的天罗地网，最大限度切断传染源、防止交叉感染，才是正确选项。”始终坐镇一线的市公路管理局党委书记、局长崔世富如是说，“局党委要深入贯彻落实习近平总书记关于疫情防控重要指示精神，成为带领全局党员干部抗击疫情的‘主心骨’‘指挥棒’。”
目前，正值疫情防控关键期，市公路管理局始终绷紧防疫、保畅两根弦，忠诚履行养建职责，全面复工。为了保证职工复工后的安全，严防死守建好“保护墙”，全面实行职工进出体温监测、车辆登记消杀、24小时值班制度，推行错峰上班、用餐等防控措施，确保职工安全防护。
两手抓，两手硬
干线公路是经济社会发展的“大动脉”，更是关系广大人民群众安全出行的“生命线”。保持这条“大动脉”“生命线”安全畅通是安康公路行业应有要义。然而，当疫情爆发时，公路前线便成为防疫的第一道关口，谁去守住关口？局党委要求，全局上下提高政治站位，在完成公路保畅同时，把疫情防控作为当前一项重要政治任务，也作为一场生死攸关的战“疫”来打，基层各单位要充分发挥战斗堡垒作用，抗疫在一线、保畅在一线，筑牢疫情防控安全保畅“铜墙铁壁”。 基层各单位主动与当地党委政府对接，配合卫生防疫、公安交警等部门在国省道干线公路跨省、市界设置疫情监测点，实行临时交通管制，24小时协同作战，对外来车辆进行消毒和登记备案，对湖北来安车辆进行劝返，对出入境人员进行全面的体温监测筛查。各支部在当地社区主动认领岗位，在街道、巷口疫情防控点值班值守。
在做好公路一线防疫的同时，局机关和基层各单位干部职工积极行动，开辟疫情防控第二“战场”，对辖区公路服务区、停车区等公共服务设施进行全面消毒，对局段两级机关等工作场所及时予以消毒，确保重点区域每天消毒不少于4次；防控物资及时配发到一线工作人员，呼吁做好个人防护，清整环境，多通风、勤消毒；对局属各单位职工进行摸底排查，及时提醒从省外疫区返安在职人员，从到安之日起14天内在家进行自我隔离观察，并及时进行登记；对局属各单位职工摸排到的婚丧嫁娶事宜，及时电话沟通，引导婚事延期、丧事从简，避免人员聚集。
在全局上下积极投身防疫保畅时，局驻村帮扶队员牢记职责、不辱使命，在帮扶的白河县冷水镇川共村开辟了第三“战场”。熊峰，这个有2年帮扶经验的小伙子，考虑到村里外出务工人员多，回家免不了相互拜年串门，将增大疫情传播风险，大年初三，他毅然辞别新婚不久的妻子，奔赴帮扶村组疫情防控第一线，和村组干部一起进村入户，对全村595户1867人进行全覆盖排查，向村民宣传防疫知识，确认每一个群众的信息，为群众做好消杀和监测体温工作，全力以赴把好健康关、隐患排查关，筑牢疫情防控“第一防线”。
在防疫保畅工作鏖战正酣时，1月6日至2月20日，我市境内出现4次大范围降雪天气，公路塌方达10余次，高山路段有积雪、塌方路段隐患多，辖区各单位立即抽调人员、调集机械物资，打响另一场“战役”，他们在寒风中加班加点，清理积雪，抢通塌方，确保疫情防控物资和生活必需品运输畅通无阻。
据不完全统计，疫情发生以来，市公路管理局日均投入防控人员420 人次，配合检查车辆80台次，人员200人次；投入除积雪清塌方402人次，机械设备65台班，洒融雪剂55吨，撒铺防滑料275立方米；清理塌方2600立方米、修补路面坑槽1200平方米，修复公路附属设施21处，做到山区冰雪路段随下随清，道路塌方即塌即清，全力保障千里干线公路安全畅通。
橘红色的风景线
公路人除了养路护路，就是与各种灾害打交道，这造就了他们少说多干的性格，凝聚了公路线就是生命线的共识，也铸就了灾情就是命令反射性习惯。
胡世兵是白河公路段前坡道班班长，他是一个不善言谈，实干担当的公路人。自1月27日，新冠肺炎疫情防控工作开展以来，他主动放弃休假，不顾家人劝阻，毅然前往道班，带领值班人员坚守一线，做好列养公路安全保畅。在他管养的路段设立有1个联防联控检查点，他积极调配人员配合社区开展疫情监测巡查工作。白天他要负责路段安全畅通,道班、监测点消毒和职工上班体温测量，晚上还要到疫情监测巡查点参与值班值守工作，每晚10点以后才能离开监测点，同事问他：“你这样不累吗？”他笑着说：“阻击疫情，职责所在！”
王明利是平利县关垭子卸货场检测班班长，当得知其他治超队员接到1月27日（大年初三）返岗执行疫情防控任务通知，而自己却没有接到通知时，他十分着急。原来，场领导考虑到他一年四季很少休假，原打算让他暂不到岗，谁知他主动找到单位领导，申请立即返岗参与值班值守。王明利说：“我是一名退伍军人，又入党多年，关键时刻我不上谁上？”
由于平利县境内疫情监测卡点多、任务重，执法大队人力有限，卡点值守实行“白加黑”两班倒模式，寒冷的冬夜里，王明利始终坚守在疫情监测卡点前沿，用自己的敬业为疫情防控贡献力量。
胡兆意，宁陕公路段养护中心副主任。1月24日以来，G210线宁陕境内平河梁、肠子峡等路段4次突降大雪，胡兆意带领几名养路工一直奋战在防滑保畅第一线，时刻坚守在第一现场，在凛冽寒风中铲冰扫雪，保障道路畅通。
1月23日腊月二十九21时，G211线安岚路K1093+550m突发公路塌方，长约15延米，方量达260立方米，干线交通中断。接到消息后，岚皋公路段副段长张刚立即组织干部职工紧急集结，奔赴塌方地点，启动抢险应急预案，一方面安放警示标志，疏导交通，一方面组织人员、车辆和机械清理塌方，经过2个小时奋战，道路抢通，车辆通行。
作为干线公路养护管理单位，市公路管理局有1400名干部职工，像胡世兵、王明利、胡兆意这样的例子不胜枚举，他们对党有着最质朴、最纯粹的感情。该局始终把党建作为提升干部队伍建设的有效载体，一方面从学党史中汲营养，一方面讲好公路人自己的故事，充分发挥身边典型先进带头作用，借助“道德讲堂”“铺路石精神”“工匠精神”“党支部主题日+”系列教育活动，带动公路行业形成价值引领、信仰立身、崇德向善的良好风尚。也正因为这样，分散在千里干线公路上的广大干部职工凝聚起强大的战斗力，在这场突如其来的疫情阻击战中，做到公路保畅、疫情防控两手抓、两手硬，在平凡的岗位上谱写出最美诗篇。
