本报评论员
在全市上下深入学习贯彻党的二十大精神火热之时，12月9日，历时五年建设的宁石高速公路顺利实现全线贯通。这是宁陕石泉两地交通史上的一件喜事，也是安康建设交通强市、打造秦巴山区综合交通枢纽的一件盛事。至此，盘亘在两地群众心头多年的期盼，终于画上了一个圆满的句号。
大道通衢，交通先行。从这一天起，秦岭腹地的宁陕县不再受制于山区道路路基窄、弯道多且急、防护设施少等安全隐患，打开了自己的“南大门”，缩短了与安康的时空距离，开放发展的脚步将更加欢快。从这一天起，生态旅游资源丰富的石泉县，也将借助宁石高速的开通，引来更多人流物流信息流赋能新业态，在高质量发展的路上愈发蓬勃。
作为我省“2367”道路规划网络中的重要连接线，宁陕至石泉高速公路北起宁陕县筒车湾镇，与京昆线相接，途经宁陕、石泉两县，与十天线相连。全线采用设计速度80公里/小时、路基宽25.5米的四车道高速公路标准，路线全长51.784公里，概算总投资为90.283亿元。在这条对两县都有着特殊意义的公路建设中，从争取项目落地的前期筹备，到项目的最终建成通车，两县举全县之力，各级各部门全力服务项目建设，创造性地开展工作，不断优化建设环境，全力保障了项目顺利实施和建成通车。
宁石高速地处秦巴山脉，线路沿沟道布置，全线桥隧占比高达87.24%，是我省桥隧比最高的高速公路，同时穿越水源保护区、国家森林公园、湿地公园，途经景区，两山夹一沟的地形条件对施工和环保要求都极高。为落实环保要求，建设绿色公路，项目建设者披星戴月，不断优化设计方案，应用新理念新技术，积极解决建设中的困难和问题，以一日一新的变化朝着连接交通大动脉、贯穿交通枢纽的目标不断冲刺，把内实外美的高速公路融入到秦巴山区的绿水青山中。
在时间的检阅中、在历史的变奏下，纵横蜿蜒的宁石高速公路，正铺就着安康区域经济发展的快车道。它的建成，实现了国家高速京昆线和十天线在安康境内的连通，形成“西安—宁陕—石泉—安康”快速走廊，进一步完善了全市高速公路网布局，有利于我市整体路网效益的发挥。同时将有效吸纳关中经济区的经济外溢效应，主动融入“一带一路”建设，促进县域经济突破发展和优质旅游资源线路开发，改善群众出行条件，为巩固脱贫攻坚成果，不断深化乡村振兴战略提供坚实的交通运输保障。
一条大路通南北，子午古道换新颜。在奋力谱写安康新时代追赶超越新篇章的背景下，在建设交通强市、打造秦巴山区综合交通枢纽的构图中，在实现绿色崛起和聚力建设幸福安康的蓝图里，新的征程已经开启！
